I191S. CODIGO POLAR
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I191S. CODIGO POLAR

I191S. CODIGO POLAR

Ed español

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Descripción

El Código internacional para buques que operan en aguas polares se ha desarrollado para complementar los instrumentos existentes de la OMI con el fin de aumentar la seguridad de la operación de los buques y mitigar el impacto sobre las personas y el medio ambiente en las aguas polares remotas, vulnerables y potencialmente duras.

El Código reconoce que la operación en aguas polares puede imponer demandas adicionales a los barcos, sus sistemas y operación más allá de los requisitos existentes de la Convención Internacional para la Seguridad de la Vida en el Mar (SOLAS), 1974, la Convención Internacional para la Prevención de la Contaminación de los Buques, 1973, modificado por el Protocolo de 1978 relacionado con el mismo modificado por el Protocolo de 1997 (MARPOL), y otros instrumentos vinculantes relevantes de la OMI.

El Código reconoce que las aguas polares imponen demandas de navegación adicionales más allá de las que normalmente se encuentran. En muchas áreas, la cobertura de la carta puede no ser adecuada actualmente para la navegación costera. Se reconoce que incluso las cartas existentes pueden estar sujetas a cardúmenes no encuestados y desconocidos.

El Código también reconoce que las comunidades costeras en el Ártico podrían ser y que los ecosistemas polares son vulnerables a las actividades humanas, como la operación de barcos.

La relación entre las medidas de seguridad adicionales y la protección del medio ambiente se reconoce como cualquier medida de seguridad tomada para reducir la probabilidad de un accidente, beneficiará en gran medida al medio ambiente.

Si bien las aguas árticas y antárticas tienen similitudes, también hay diferencias significativas. Por lo tanto, aunque el Código está destinado a aplicarse en su conjunto tanto al Ártico como a la Antártida, se han tenido en cuenta las diferencias legales y geográficas entre las dos áreas.

Los principios clave para desarrollar el Código Polar han sido utilizar un enfoque basado en el riesgo para determinar el alcance y adoptar un enfoque holístico para reducir los riesgos identificados.

Solo entrará en vigencia en 2017 para los nuevos barcos y en 2018 para los barcos existentes.

Detalles de producto

Año publicación
2017
Colección
Seguridad maritíma
I191S
4 Artículos
9789280131352

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